“RB Rail” draud apturēt visas “Rail Baltica” aktivitātes Latvijā, ja no valsts nesaņems 9 miljonus algām un administratīvajiem tēriņiem

Nepieciešamais līdzfinansējums no Latvijas budžeta “RB Rail” 2025.gada Eiropas infrastruktūras savienošanas instrumenta (EISI) neattiecināmo aktivitāšu finansēšanai veido 9,026 miljonus eiro. Atbilstoši 2024.gada decembra MK un “RB Rail” uzraudzības padomes lēmumam “RB Rail” valde ir lēmusi apturēt visas Latvijas ietvaros īstenojamās aktivitātes, kas varētu radīt jaunas piegādātāju izmaksas uzņēmumam, paziņojis “RB Rail” valdes priekšsēdētājs un pagaidu izpilddirektors Marko Kivila.

Kivila skaidro, ka šis lēmums būs spēkā līdz brīdim, kamēr MK nepieņems skaidru nostāju attiecībā uz “RB Rail” Latvijas daļas finansēšanu. Apturētās aktivitātes ietver darbus, piemēram, projektēšanas nodevumu izvērtēšanu, vadību un ekspertīzi, un MK uzdotos uzdevumus, kuri saistīti ar projekta ieviešanu Latvijā un ir “RB Rail” atbildība pirmajā kārtā.

Komentējot Satiksmes ministrijas (SM) informatīvajā ziņojumā teikto, ka gadījumā, ja netiktu piešķirts finansējums “RB Rail” izmaksu segšanai, “RB Rail” padome ceturtdien, 30.janvārī, plāno pieņemt lēmumu apturēt visas Latvijas aktivitātes, kurām nav piešķirts finansējums, Kivila sacīja, ka “RB Rail” valde kopuzņēmuma padomes sēdē rosinās padomi atlikt nākamo lēmumu pieņemšanu par mēnesi, jo MK ir iesniegts informatīvais ziņojums par trūkstošo finansējumu, bet tas vēl nav skatīts.

Iepriekš 5.decembrī “RB Rail” valdes locekle Kitija Gruškevica norādīja, ka Latvija “RB Rail”, bet arī citām ar projekta īstenošanu saistītām nacionālām aktivitātēm šobrīd nav ieskaitījusi finansējumu, tādējādi darbiniekiem algas tiek maksātas no Lietuvas, Igaunijas un Eiropas finansējuma. Tomēr viņa minēja, ka SM ir sagatavojusi attiecīgo informatīvo ziņojumu, lai pieprasītu finansējumu gan 2024.gada aktivitātēm, gan šim gadam.