PUARO.LV
Stradiņu slimnīcas hronisku neveiksmju un menedžmenta kļūdu vajātā A2 korpusa būvniecībā, kam vajadzēja būt nodotam ekspluatācijā jau pagājušajā gadā, tagad ir saņemti jauni piedāvājumi no trim celtniecības kompānijām par darbu pabeigšanu līdz 2029. gadam.
Jauno piedāvājumu izmaksas svārstās no 101 līdz 133 miljoniem eiro, kas nozīmē – katastrofāli neprofesionālās projekta vadības dēļ, korpusa būvniecība valstij izmaksās par 60 līdz 90 (!) miljoniem eiro dārgāk nekā tā būtu izmaksājusi gadījumā, ja darbus būtu pabeidzis iepriekšējais būvnieks.
“Daugavas pāļa” izmaksas uz šo zaudējumu fona izskatās pēc sīknaudas. Tomēr arī tagad ir lielas bažas par to, vai ar šo sadārdzinājumu pietiks, lai korpusa būvniecība tālāk notiktu bez aizķeršanās, vēl lielāka sadārdzinājuma un vēl lielākas kavēšanās. Par to liek domāt Puaro.lv rīcībā nonākušais fragments no iekšējās sarakstes vienā no Latvijas lielākajām būvniecības kompānijām “Citrus”.
Sarakste atklāj iemeslus, kāpēc, iepazīstoties ar situāciju, būvkompānija “Citrus” ir atteikusies no piedalīšanās minētajā konkursā.
Iemesls ir neprognozējami tehniskie un finanšu riski, kas var nesamērīgi sadārdzināt projektu un tā realizācijas termiņu. Tas ir nevis kādu žurnālistu vai interneta komentētāju, bet vienas no Latvijas vadošās celtniecības kompānijas ekspertu viedoklis par šī projekta situāciju šobrīd.
Aprēķini, kas demonstrē, kā izveidojas 60 – 90 miljonu sadārdzinājums, ja tagad neskatoties uz visiem riskiem projektu izdotos pabeigt par esošajos piedāvājumos minētajām summām:
Ņemot vērā šo visu, gribētos uzdot dažus jautājums veselības ministram:
kurš uzņemsies atbildību par to, ka Jūsu tiešā pārraudzībā Latvijas lielākajā universitātes slimnīcā, kas ir arī valsts stratēģiskās infrastruktūras objekts un valsts drošībai svarīgs objekts, ir izveidojusies šāda situācija tieši jūsu ministrēšanas laikā? Kurš ir atbildīgs par to, ka tikai un vienīgi kļūdainu lēmumu dēļ, kritiski svarīga objekta būvniecība ir aizkavēta uz vismaz četriem gadiem un sadārdzināta par vismaz 60 miljoniem, ar noteikumu, ka tālāk viss tiks vadīts profesionāli. Kurš ir atbildīgs?
Puaro.lv sadaļā “WHO IS WHO” esam apkopojuši politiķu CV. Šeit varat uzzināt, cik izglītoti ir Saeimas deputāti un ministri, kā arī valsts amatpersonas, viņu parādsaistību apjomu, iepriekšējo pieredzi, partiju maiņu un citus sasniegumus.
Savukārt to, kurš patiesībā nosaka, kas notiek Latvijā, kurš ir ietekmīgs, kurš bagāts, bet kurš gan viens, gan otrs, uzziniet mūsu jaunajā sadaļā “Ietekme un nauda”.
Izsakiet savu viedokli komentāros un sekojiet mums Facebook , Twitter, Youtube un Instagram!
Pats iepirkuma process ir klaja korupcija. Vispirms firmele apsola uzbūvēt šķūnīti par 1 miljonu, tad pēc neilga laika tai pašai firmai vajag piešprici 2 miljonus. Iepirkumam ir jābūt stingram un nemaināmam; ja vienošanās bija pr 1 miljonu, tad tas šķūnītis arī jāuzceļ laikus par 1 miljonu. Ja firmele to neveic, tad seko soda naudas, un beigās bankrots bez tiesībām jelkad vēl piedalīties valsts iepirkuma konkursos.
Ja nebūtu izdevīgi,nekādu sadārdzinājumu nebūtu…bet jābarojas tak visiem,kas pie siles tikuši!
Tā tas notiek, kad visu koriģē Tvaika ielas pacienti bez dakteru un sanitāru uzraudzības.
Pie Bērtules raidījumā divas komisijas dāmas (pēc JL,V,JV ieraduma tiesībām) uzskata , ka var dot tiešus uzdevumus ministrijas darbiniekiem ko darīt/nedarīt ar MK dokumentiem. Viennozīmīgi, arī ministrijas klerki tizlojās pa rubli, neiekļaujot komunikācijas procesā abas aktīvistes, tagad likumsakarīgi publiski saņemot bietē. Tas viss liecina par traģisku nekompetenci, kapacitātes trūkumu un dezorientētību, kādēļ lai kāmim pēķšņi piedzimtu lauva un Stradiņi varētu būt labi pārvaldīti, nevis tā kā ierasts!?
būs hosams iesaistijies būvniecības biznesā ,ilgi jau nebija jāgaida ,ar aktivizētajām oglēm par maz,
Ja izmaksātu lētāk, tad gan būtu par ko saķert savas mantiņas.
Problēma nav tik daudz tajā ka atkal nošķāks 100miljonus – tauta jau pieradus – cik, tajā, ka tā korpusa vēl ilgi nebūs un daudzi cilvēki mirs.
Tas pats ar dzelzceļu – sen varēja to RailBaltic posmu uzbūvēt, arī nozogot savu procentu. Nozaga, Bet nav uzbūvēts.
Un par elektrovilcienu nomaiņu atceraties? 2011 varēja nomainīt. Pat nokorumpējoties ar 10 gadu atpalicību tos vagonus nomainīja.
Latvijas problēma ir tajā, ka pat korupcija neatrisina “jautājumu”.
Žēl.
Tāda pat situācija, būtībā ir Āfrikā. Nozog un neko nerada.
Noteikti taču var apgūt vismaz 100, ko te kautrējas jau no sākuma pateikt? Vēlēšanu gads un tā summa pietiekoši laba atbirumiem adomēm, valdēm, direktorātam un kur tad prodzēkta supervadoņi, vienmēr gatavie ārpakalpojumi Nav nekādi gn\idas vispārējā Vienotības komandā visu izsmelt līdz pēdējam
Būvnieki saka , ja šis redzamais pamuļķis nebūtu apturējis celtniecību , tad šis korpuss jau būtu uzcelts !Tāpēc Vienotības banda virza šādu stulbu lēmumu apdrošināšanu !
Fantastiski. Man ļoti patīk raksta ievads. ” …60 līdz 90 (!) miljonus vairāk…”. Redz, tā izsaukuma zīme ir pie otrā cipara, jo 60.000.000 mums ir sīknauda, vai ne? Varbūt nebūvēt, ko? Par 90.000.000 mierīgi var slimniekus aizvest ārstēties uz citām valstīm. Kulturālām. Bet te jau ārstniecība NAV svarīga. Un to miljonu arī NAV! Tik vienkārši ;-)
Atgādināšu velreiz – KURŠ tās 4 vienotības ievēlēja?
Laikam kādiem tas izdevīgi?